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首个火星探测器“天问一号”今日发射 火星车

更新时间:2020-11-04

图:中国首次火星探测任务天问一号1:1着陆平台和火星车22日正式亮相\网络图片

中国首个火星探测器“天问一号”已準备就绪,将於23日中午12时-15时,在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射。“探火”启程之际,中国火星探测工程22日正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1:1着陆平台和火星车”。据介绍,中国首台火星车上科学载荷之中的次表层探测雷达,能够“透视”火星地下10米的土壤成分,对冰层探测深度能达百米,并装有两对“大翅膀”─太阳能电池板,用以接收太阳能提供能源。

在中国文昌航天发射中心,执行首次火星探测任务的长征五号遥四运载火箭已垂直转运至发射区,蓄势待发。据了解,7月23日中午12时-15时,“天问一号”将在文昌航天发射基地,搭乘长征五号遥四运载火箭发射升空。

飞行7个月抵达火星

据介绍,“天问一号”将飞行约7个月抵达火星。经历火星捕获、火星停泊后,着陆巡视器将与环绕器分离,进入火星大气。着陆巡视器成功着陆后,火星车驶离着陆平台,搭载的科学载荷开机,开始火星表面巡视探测。

天问一号1:1着陆平台和火星车22日正式亮相。据央视新闻报道,在首次火星探测任务中,着陆平台将搭载火星车着陆到火星地表,迈出中国火星探测第一步。据介绍,着陆平台也叫着陆器,和火星车加起来总重1300公斤,它将载着火星车完成进入大气减速下降、落火、延伸坡道等步骤,火星车就可以走到火星表面,开展探测作业。

时速200米 设计寿命92天

火星车的高度有1.85米,重量达240公斤左右,其装有4个大翅膀,这也是火星车的能量来源──太阳能电池板,样子像隻展翅的蝴蝶。而因为火星距离太阳远,而且火星表面大气对太阳光也有削减作用,所以比起“玉兔”月球车,火星车上多安装了一对“翅膀”。

火星车上搭载6种有效载荷,包括地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成分探测仪、表面磁场探测仪、气象测量仪,将在火星上开展地表成分、物质类型分布、地质结构以及火星气象环境等探测工作。值得一提的是,火星车上的次表层探测雷达可以探测火星地下10米的土壤成分,而对冰层的探测深度则能达到100米。

据介绍,为了适应火星地表特殊环境,火星车还具备环境感知、障碍识别、局部路径规劃及多轮运动协调控制等功能。火星车在火星上依靠太阳能来获得能源,它的设计寿命为3个火星月,相当於约92个地球日。火星表面环境比较恶劣,其地表坑洼不平,夜晚温度能达-85℃,时不时还会出现风暴,为此火星车採用了多种高科技材料以更好适应複杂环境。火星车在火星上的行驶速度为200米每小时,科学家们希望它能走得更远,探测更多数据。